 |
| Jack Miller Sebut Ducati Sebagai Pabrikan dengan Elektronik Paling Sempurna dalam MotoGP. |
JAKARTA - Setelah berkarier sebagai pebalap pabrikan di MotoGP bersama Ducati dan KTM, Jack Miller kini memulai petualangan baru bersama Yamaha. Meskipun kembali ke status tim satelit bersama Pramac Yamaha, Miller menegaskan bahwa dirinya tetap merasa menjadi bagian dari "tim empat pebalap" Yamaha di musim 2025.
Langkah ini juga menjadi sejarah baru bagi Yamaha, karena untuk pertama kalinya mereka memberikan motor dengan spesifikasi pabrikan yang setara kepada tim independen. Menurut Miller, meski masih dalam tahap awal, kerja sama antara Monster Energy Yamaha dan Pramac Yamaha berjalan dengan sangat baik.
Yamaha dan Pramac Berbagi Segalanya
Miller mengungkapkan bahwa tidak ada sekat antara kedua tim dalam berbagi informasi dan data pengembangan motor.“Kami benar-benar berbagi hampir segalanya. Kami selalu berdiskusi tentang perubahan setup, arah pengembangan motor, dan bagaimana motor bekerja secara berbeda di setiap sesi balapan. Saya merasa seperti bagian dari satu tim dengan empat pebalap,” ujar Miller.
Dengan pengalaman balapan di berbagai tim seperti Honda, Ducati, dan KTM, Miller membawa wawasan yang luas dalam pengembangan motor Yamaha. Pebalap Australia ini telah mencetak podium dengan tiga pabrikan berbeda dan bahkan meraih kemenangan balapan bersama Honda dan Ducati.
Fokus Yamaha: Cengkraman Ban Belakang dan Elektronik
Tantangan terbesar Yamaha saat ini adalah meningkatkan performa motor, terutama dalam hal grip ban belakang dan sistem elektronik. Miller menyoroti bahwa Ducati masih menjadi pabrikan yang paling unggul dalam memanfaatkan sistem elektronik Magneti Marelli.“Ducati adalah yang terbaik dalam hal ini, menurut saya. Yamaha masih terus belajar bagaimana memaksimalkan perangkat lunak elektronik mereka, termasuk dalam alat-alat yang digunakan untuk penyesuaian,” jelasnya.
Namun, Miller optimis bahwa Yamaha telah mengalami peningkatan signifikan dibandingkan tahun lalu.
“Sekarang sudah sepuluh kali lebih baik dibandingkan tahun lalu. Setiap minggu kami mendapat pembaruan dan perangkat lunak baru untuk dicoba, agar lebih sesuai dengan program pengembangan Yamaha,” tambahnya.
Fokus utama Yamaha saat ini adalah membuat sistem traksi lebih halus dan kurang invasif, serta memperbanyak parameter yang bisa disesuaikan.
Target di COTA: Melanjutkan Perkembangan
Pengembangan ini akan terus berlanjut di seri ketiga MotoGP 2025 yang berlangsung di Circuit of the Americas (COTA) akhir pekan ini. Miller saat ini berada di peringkat ke-13 klasemen dunia, menjadikannya pebalap Yamaha terbaik sejauh ini.Dengan kerja keras tim dan pengembangan yang terus dilakukan, Yamaha berharap bisa kembali bersaing di papan atas MotoGP. Apakah Jack Miller bisa membawa Yamaha kembali ke podium musim ini? Kita nantikan aksinya di lintasan!
*BACA BERITA TERKINI LAINNYA DI GOOGLE NEWS
